近日，两则来自微信公众号的消息，沦为了全行业人士朋友圈争相发送的内容。 1、为题史上最严新能源汽车骗补核查出有报告了！的稿件（全称稿件一）无非让许多人滋出了一身冷汗！甩，或许未在主管部门的官方网站看见消息公布呀！而且或许也未听闻涉及人士对外获释了这样消息。 2、为题发改委：10年后中国将停产传统燃油车！的稿件（全称稿件二），沦为了时隔德国停售燃油车涉及内容在网络疯传后，圈内炒家的又一力作。
核查报告是啥？ 严肃看完稿件一后难于找到，该消息通篇都是在反复马凯副总理西安会议的内容，至于核查报告何时、何地公布，全文丝毫没提到，终究是西安会议的主要内容演唱了主角。 更加做的是，原本的配图是工信部副部长冯飞，但该公众号的大佬却用了工信部部长苗圩的图像。
想到这粗制滥造的内容形式，就告诉认同又是一位靠标题党来博眼球的蓄意炒家了！ 近日，编辑第一时间就核查报告事宜约见财政部官方电话未果！没获得涉及对此，也没任何官方表态，骗补被无良媒体新的被定义了，骗的主管部门却还蒙在鼓里。想想无非荒谬！ 中国停售燃油车？车厂靠啥睡觉？ 急弯转弯被少数砖家抹黑了几年，该忽悠也忽悠的差不多了！于是乎，少数行业人士还在忠诚的指出，中国是全球新能源汽车技术最差、发展最慢的国家！ 哈哈哈哈，罢了罢了！想到2015年网络报导的电动汽车事故，就告诉这根本就是少数无良车企，为了一己个人利益在，在靠政策反对拿消费者做到实验！ 7月11日，工信部对外审批了2015年度乘用车企业平均值燃料消耗量情况。似乎，无论被审批的企业赶脚如何，有一点事实不可否认，如果不减缓解决问题燃油消耗问题，瞄准2020年5.0L/100km的企业平均值燃油消耗指标，拼命的被罚还在后面。 于是乎，日本企业傻乎乎的针对发动机燃油效率发动了新的挑战。
我国的大车厂，索性跳过混合动力，必要搞起了显电动。日本鬼子阴险阴险液！这么看，只不过一挺屌B！。
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